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風(fēng)里雨里,成都等你!中鐵山河盾構(gòu)機(jī)走出長(zhǎng)沙

發(fā)布日期:2021-05-19 來源:山河智能 瀏覽次數(shù):

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中鐵山河005號(hào)土壓平衡盾構(gòu)機(jī)(?6980mm電驅(qū))于前期在工廠成功完成組裝、調(diào)試、拆機(jī)、裝車,發(fā)往成都軌道交通9號(hào)線中鐵五局項(xiàng)目工地,這標(biāo)志中鐵山河盾構(gòu)機(jī)走出長(zhǎng)沙,踏上新征程。

形似“蛟龍”的龐然大物在運(yùn)輸途中就遇到了無法避免的困難。由于盾體過于龐大,發(fā)往成都路途遙遠(yuǎn),用平板車托運(yùn)超寬、超重、超高,在面臨三超的情況之下選擇盾體分解通過水路運(yùn)往成都。

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TC到貨照片,等待盾體

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盾體運(yùn)達(dá)工地

受工地場(chǎng)地寬度限制,盾構(gòu)機(jī)選擇分體始發(fā)。井下只能放下盾構(gòu)主機(jī)以及前兩節(jié)臺(tái)車,后面的的臺(tái)車待主機(jī)掘進(jìn)足夠距離后才可以放到始發(fā)井內(nèi)。此時(shí)地面與井下的管線的連接成了工作的難點(diǎn),為便于區(qū)分管線類型和出現(xiàn)故障時(shí)準(zhǔn)確找到線路,對(duì)管線進(jìn)行分類擺架。為保證電纜接線的質(zhì)量,防止線路之間相互干擾,工藝要求需特別精細(xì)。

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前盾電機(jī)安裝完成圖

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前盾吊裝下井,安裝人倉(cāng)       中盾下井,與前盾連接,準(zhǔn)備安裝拼裝機(jī)

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安裝螺機(jī)

歷經(jīng)長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)多星期的組裝,管線連接,調(diào)試,CST0005#已成功完成始發(fā)前工作,機(jī)器也順利完成驗(yàn)收,目前正在拼裝負(fù)環(huán)中,新一段征程也已經(jīng)開始。


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